中老铁路北起两国边疆磨憨—磨丁口岸，南至万象，全长400多公里。目前，中老铁路已经全线开工。

　　十一黄金周眼看越来越近，酷爱旅游的友人又开始悸动了……

　　假想中的“走出去”，包含三个战略方向：

　　今年9月21日起，“振兴号”动车组在京沪线率先以350公里的时速运营，我国也成为世界上高铁贸易运营速度最高的国家。

　　中泰高铁实在是中国提倡的泛亚铁路网的主要组成局部。 

　　欧亚高铁线路：从伦敦出发，经巴黎、柏林、华沙、基辅，过莫斯科后分成两支，一支入哈萨克斯坦，另一支遥指远东的哈巴罗夫斯克，之落后入中国境内的满洲里。

△图/中国之声

　　跟着交通网络的一直完美，中国正凭借着越来越密集的铁路网成为寰球经济增加的新热门，吸引全世界的眼光。中国周边邻国众多，随着地缘经济交换越来越亲密，中国的高铁网也逐步向外辐射，不仅踊跃辅助别国建高铁，同时打算将中国大陆与邻国以铁路无缝相连。

　　第二份合约是对于聘请中国技术参谋。

　　假如告知你今后去泰国，除了坐飞机，还多了一种交通工具可供抉择，你会不会很惊喜？

　　早上吃米线 

　　到2022年，从昆明乘坐高铁到达曼谷，可能只有五六个小时。 ,管家婆论坛网址987990;

　　中国高铁带你奔向世界

　　下昼品冬阴功汤

　　坐着高铁畅游东南亚

　　到时候，你就可以早上在昆明吃一碗热腾腾的米线，下战书就已经在曼谷品味厚味的冬阴功汤了！

　　此线路由昆明开往曼谷，沿途能够看到我国西南、老挝、泰国三地的风景。更令人高兴的是，泰国交通部长阿空还首次对中国媒体确认了中泰铁路的开通时光——2022年。

义务编纂：刘光博

　　为推动东南亚铁路网的建设，中国目前已跟多个东南亚国家签署铁路名目：

　　2016年10月底，中越中老国际铁路共用线路——昆明至玉溪段“试跑”胜利；

　　中亚高铁线路：出发点是乌鲁木齐，经过哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国家，终极达到德国。

　　近日，泰国交通部长阿空在接收采访时明白表现，中泰铁路有望在10月正式开工建设，首期工程全长253公里，设计时速为250公里。 

　　近五年来，中国高铁依附技巧翻新领跑世界，在实现速度逾越的同时，运营里程也从不足1万公里，延展到2.2万多公里，占世界高铁经营总里程的60%还多。

　　作为中国热点的出境游目的地，泰国每年招待中国游客近900万人次。曼谷、清迈、普吉岛等，都让良多人心驰向往。

　　原题目：飞机胆怯症的福音！今后坐中国高铁就可以周游世界了

　　今年6月，由云南昆明开往越南海防的货运班列，满载850吨货物，从王家营西集装箱核心动身，标记着中国—越南国际货运班列（昆明—老街—河内—海防）正式开明。

　　泛亚高铁线路：也就是我们上面提到的，衔接东南亚国家，从昆明出发，顺次经由越南、柬埔寨、泰国、马来西亚，到达新加坡。

　　今后，中国越来越来多的跨国高铁将连通世界，职员商贸往来，陆陆相连，四通八达的旅游、货物运输线路，也将使咱们每一个人与世界真正触手可及。

　　今年10月，中泰铁路将开工。。。。。。

　　第一份合约涵盖中泰高铁项目标基本构造具体设计；

　　将来，从昆明出发的铁路将直达越南、老挝、柬埔寨、缅甸、泰国、马来西亚以及新加坡，一条由北向南，横贯东南亚的国际铁路大通道将为沿线各国带来经济、民生、游览的便捷和红利。 

　　2016年年初，中国与印度尼西亚的“雅万高铁”正式动工；

　　2016年9月2日，中老（中国—老挝）铁路项目颁布了第1标至第5标的中标成果，加上之前公布的第6标中标结果，至此中老铁路417公里的6家中标企业均为中国企业。

　　据悉，中老两国的铁路将应用同样的轨距，也就是说在两国坐高铁旅行可以实现无缝对接。同时，老挝还将成为泛亚铁路的第一站，这条铁路将会把中国和全部东南亚连接起来，列车以每小时200公里的速度运载乘客和货物。 

　　就在前些天的厦门金砖会议期间，泰国政府与中国国企就中泰高铁签订了两项总值52亿泰铢（约10.24亿元国民币）的合约：

△老挝万象凯旋门/材料图

　　其实，中泰高铁项目自2014年就开端酝酿，可是针对其建造本钱、贷款前提以及土地开发权等多方面问题的会谈一波三折，导致该项目一再受到迁延。上述两项合约的签订，标志着中泰高铁项目终于落下实锤。

　　国家铁道部在2010年针对不同国度成破了十多个工作小组，让“走出去”有了策略的样子容貌。

　　泰国交通部长  阿空：